丙烯酸罩光漆的吸收光譜如下圖所示。圖中,縱坐標為透過率,透過率為100%時材料的吸收率為零,相反的,透過率最小的峰值吸收率最大。
丙烯酸罩光漆的吸收光譜
由維恩位移定律可知,對應于最大單色輻射力的波長與熱力學溫度T之間有如下關系:
因此,根據丙烯酸罩光漆光譜圖中,透過率最小的峰值對應的波數,可換算出對應的溫度,如下表所示。
丙烯酸罩光漆的波長、溫度關系表
峰值波數/cm-1 | 峰值波長λm/μm | 波長對應的溫度 | |
熱力學溫度T/K | 攝氏溫度t/℃ | ||
3524.0 | 2.84 | 1020 | 747 |
3025.0 | 3.30 | 878 | 605 |
2951.2 | 3.39 | 855 | 582 |
1730.0 | 5.78 | 501 | 228 |
1558.6 | 6.42 | 451 | 178 |
1237.9 | 8.08 | 359 | 86 |
1234.5 | 8.10 | 358 | 85 |
由吸收光譜圖及波長、溫度對應關系表可知,丙烯酸罩光漆在600~750℃有強烈吸收峰,有利于漆面溶劑的蒸發及油漆的固化。而了解到,我國烘道設計中以往常選用λ=3.4~5.7μm的較多,因而大都是中溫烤漆,化學反應速率慢,固化時間長,雖然比起蒸汽干燥節能,但是仍然有很大提升空間。
有學者采用表面溫度為773℃的石英板式高溫定向輻射器,對汽車鋼圈的丙烯酸罩光漆表面進行烘烤,烘烤距離100mm,烘烤時間2min,簡圖如下圖所示。
鋼圈烘烤實驗示意圖
烘烤過程記錄鋼圈表面A、B、C、D四點的溫度數據及濕度數據,并與某工廠的現有生產工藝進行數據對比,整理得實驗數據如下表。
汽車鋼圈丙烯酸罩光漆烘烤實驗數據
編號 | 加熱距離/mm | 加熱時間/min | 烘烤后漆面溫度/℃ | 漆面濕度/% | |||||
A | B | C | D | A | B | C | |||
1 | 100 | 2 | 140 | 140 | 113 | 151 | 6.0 | 6.5 | 6.8 |
2 | 100 | 2 | 139 | 141 | 113 | 151 | 6.0 | 6.5 | 6.8 |
3 | 30 | 6.0 | 6.5 | 7.0 |
其中,編號3的實驗項目是某工廠現有生產工藝數據,該廠的烘爐中使用電阻帶輻射器,裝機功率為256kW,干燥周期為30min,烘道長30米,烘烤后合格工件表面濕度為6.0%~7.0%。由編號1、2的實驗項目可知,加熱距離H為100mm,加熱時間為2min,干燥后漆面溫度為113~151℃,干燥后測試工件表面濕度為6.0%~6.8%,干燥效果良好。
該實驗數據表明,結合丙烯酸罩光漆的特征紅外吸收波長,選用高溫石英板式紅外線輻射器進行定向照射加熱,當漆面受熱到140℃~150℃時,可加快干燥過程。該研究為進一步降低生產設備的能耗、提高生產效率提供實驗數據基礎。